shulinbao HataKokoro bug已修复,现有两处交汇处均具备三向互通的能力。 另外建议在干线铁路建成后不要在干线铁路正线上添加太多的道岔,要不然坐火车还得选来选去的,很麻烦,理想的状态是仅有几条干线铁路之间互通,其余的支线铁路换乘即可(一个很好的范例是@CX_xiao_ze 的红石庄支线铁路)
shulinbao 2月3日更新:南线目前已经轨通,大家可以乘坐火车从中央车站前往甜甜圈、风华开海、珊瑚海区域、西要塞、卡洛等地,并通过换乘抵达红石庄、猪人刷怪塔、绿洲城等地了。 感谢朋友们的帮助! 另外,根据一些朋友的意见,较窄的隧道可能不适合第三人称视角玩mc的玩家。今后在隧道装修的过程中,我们将在适宜的时刻把隧道改大。 最后,再次感谢朋友们的帮助!
shulinbao HataKokoro 额,只是为了方便后续装修跟扩建,先行挖通啦~ 辣个,最近因为申报国家社科基金,得咕一阵啦,所以其隧道装修…嗯…… 并且那个道岔也只是原型,忙完之后我就继续回来修啦
_koishi 嗯。。。本来就有修建西线的打算,后来跟静静稍作沟通,再自己想了想。。。在不影响现有交通的前提下提出了两种方案。 详情看图,一共两种方案可供选择(当然也可以提出新的方案之类的),交通方式为活塞矿车. 考虑到活塞矿车是直达线路,中途不会停的,所以有两种中转站方案( 不用考虑会降tps,这货会被tps拖速度的 然后由于又又又不会插入图片而且图片本身也蛮大的就麻烦各位点进去看了qwq PS搞得一团糟然后采用画图的产物 1 隧道规格如下: 5格高(1格用来铺地板),12格宽隧道(仅针对直线线路,斜线线路会有所调整) 两边分别是双向的活塞轨道(5格宽) 中间两格根据实际情况可用作装饰或铺冰道(冰道其实不推荐。。。毕竟在斜向线路铺冰道船很容易卡住- -) 然后成本的话,不计起点终点发车装置的红石设施消耗的话, 直线线路1m(1格计1m)消耗普通活塞一个。中继器一个,固体方块(如果此固体方块用作装饰的话)一个以及普通铁轨一个。 斜向线路1m(同样1格计1m)平均消耗粘性活塞两个,普通铁轨一个,玻璃(染色或不染色均可,染色玻璃一般用于装饰)两个,每2m消耗红石粉1个,中继器1个,固体方块(如果此固体方块用作装饰的话)3个。 然后隧道装饰工程的话最好还是做一下好,具体如何装饰。。。可以参考ilmango的关于Piston Bolt 的Scicraft系列视频,也可以在不破坏设施本体的情况下自行发挥啦。。。 然后线路的话暂时就先按照图上说的来吧,而且活塞矿车线路在毛线已经有两个先行线路了,你们可以去尝试一下2333 如果真的有修建线路的打算的话,在时间充足的情况下我可以提供相应的技术支持以及材料支持甚至苦力支持,至于装饰工作本人也不会,如果哪个擅长轨道装修的dalao来指点一下当然是最好的啦 反正某些时候只要使劲铺就对了 就这样,现在这只是个想法,如果有意见,建议提出来的话就更好啦,欢迎大家(尤其是西线的各位)来交流一下想法~
shulinbao 7月21号诈尸级更新 鉴于目前目前现有的南线铁路干线过于狭窄,南部铁路局已开始组织对南线展开拓宽工程。目前试验段(南部交通枢纽-运河城北站区间)已经竣工,其余路段将在即日内开工。 另外欢迎珊瑚海沿岸的聚落和我们一起讨论环珊瑚海轻轨的走线跟站位哦(或许到时候应该发个专门的帖子讨论讨论?)